Technologia SCR w Samochodach: Skuteczne Rozwiązanie dla Ochrony Środowiska i Ruchu Drogowego

Technologia SCR i AdBlue

W dzisiejszych czasach, ochrona środowiska i poprawa jakości powietrza stają się coraz ważniejsze na całym świecie. Zanieczyszczenie powietrza, szczególnie w miastach, staje się poważnym problemem zdrowotnym i środowiskowym. Jednym z kluczowych rozwiązań, które pomagają w redukcji emisji szkodliwych substancji do atmosfery, jest technologia SCR (Selective Catalytic Reduction), wykorzystywana w samochodach. W tym artykule omówimy, jak działa technologia SCR, jakie korzyści przynosi ochronie środowiska.

Czytaj całość »

Co oczyszcza spaliny z dieslowskich pojazdów?

Technologia SCR

Sposoby na zanieczyszczenia motoryzacji

Obecnie po drogach porusza się ilość samochodów mierzona w setkach milionów. Przytłaczająca większość z nich to samochody z silnikiem spalinowych, których spaliny katastrofalnie działają na środowisko. Poza CO2 podczas spalania powstają też inne zanieczyszczania, do których należą m.in. cząsteczki stałe i tlenki azotu – NOX. Aby walczyć z zanieczyszczeniami produkowanymi codziennie w niewyobrażalnych ilościach przez silniki spalinowe obecne w naszych autach stworzono specjalne technologie do ich neutralizacji.

Czytaj całość »

Płyn AdBlue – dlaczego jest niezbędny w twoim samochodzie?

Oczyszczanie spalin
Powietrze czystsze dzięki AdBlue

AdBlue jest coraz częściej spotykany w nowych samochodach z silnikiem Diesla, ponieważ producenci samochodów starają się spełnić coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska. Ale co to jest AdBlue, jak zmniejsza emisję tlenków azotu? Co się stanie, jeśli zaniedbasz jego stosowanie? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej.

Czytaj całość »

Zbiornik do AdBlue – niezbędnik nowoczesnego diesla

Zbiornik AdBlue
Czystsze powietrze dzięki AdBlue

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin powodują, że producenci samochodów poszukują coraz nowszych rozwiązań, aby produkowane pojazdy były przyjazne dla środowiska naturalnego. Jednym z takich rozwiązań jest technologia SCR, czyli selektywna redukcja katalityczna oraz płyn AdBlue.

Czytaj całość »

Ograniczanie emisji tlenków azotu – co będzie potrzebne?

Technologia SCR
Mniejsze zanieczyszczenie powietrza dzięki AdBlue

Technologia SCR – co to?

Pod skrótem kryje się Selektywna Redukcja Katalityczna. Jej zasadniczym celem jest ograniczenie poziomu emisji szkodliwych tlenków azotu. Jak wszystkie drobne cząsteczki, są to substancje o jednoznacznie złym wpływie na ludzkie zdrowie. Technologia SCR pomaga zamienić tlenki azotu w sam azot i wodę, co nie jest groźne dla organizmów. Substancją, dzięki której technologia SCR działa jest tak zwane AdBlue. Przemiana zachodzi w następujący sposób. Do katalizatora SCR wtryskiwany jest roztwór, który pod wpływem temperatury zamienia się w amoniak i CO2. Amoniak z kolei reaguje z tlenkami azotu, neutralizując je.

Czytaj całość »

Technologia SCR i AdBlue

Technologia SCR
Obecnie Diesel i AdBlue są nierozłączne

Wszystkie nowe ciężarówki z silnikiem Diesla sprzedawane od 2006 roku są wyposażone w system selektywnej redukcji katalitycznej. Kilka lat później to właśnie technologia SCR zaczęła pojawiać się również w samochodach osobowych z silnikami wysokoprężnymi. Celem stosowania technologi SCR jest zmniejszenie ilości tlenku azotu uwalnianego do atmosfery. Szczególnie duże ilości zawierają spaliny emitowane przez pojazdy z silnikami wysokoprężnymi. Do redukcji tlenków azotu niezbędne jest zastosowanie AdBlue, czyli wodnego roztworu mocznika.

Czytaj całość »

Zbiornik do AdBlue – polująca policja

Kontener do AdBlue
Dzisiaj AdBlue i pojazdy z Dieslem są nierozłączne

Niektórzy z nas widzieli to jak policja sprawdza obecność zbiornika do AdBlue i kontenerów do AdBlue. Rzecz jasna za brak takowych dają dość wysokie mandaty i zakaz dalszej jazdy, chyba, że kierowca dogadał się z własnym szefem i jedzie zamontować taki zbiornik w najbliższym wyspecjalizowanym warsztacie i to pod okiem policjanta. Właśnie tak ta kwestia jest rozgrywaną w niektórych krajach UE.

Czytaj całość »

Czym jest AdBlue i kto go stosuje?

Technologia SCR w ciężarówkach
Olej napędowy i AdBlue to nieodłączne płyny w obecnych pojazdach

Dziś większość ciężarówek z silnikiem Diesla jest wyposażona w układy neutralizacji z roztworem mocznika, prym wiodą Mercedes Benz, Peugeot, Citroen. Samochody ciężarowe wyposażone są w specjalny zbiornik ze stali nierdzewnej z niebieskim korkiem na AdBlue o pojemności 20-30 litrów, który zwykle wystarcza do pełnego zatankowania oleju napędowego. Lekkie pojazdy z silnikiem Diesla mają również zbiornik odczynnika, ale o mniejszej pojemności.

Czytaj całość »

Jak przechowywać AdBlue?

Pojazdy ze zbiornikami na AdBlue
AdBlue musi znajdować się specjalnych nie korodujących zbiornikach

Na początku XXI wieku inżynierowie wspólnie z naukowcami opracowali System Selektywnej Redukcji Katalitycznej. Początkowo technologia SCR znalazła zastosowanie w samochodach ciężarowych z silnikiem Diesla. Bardzo szybko zaczęto stosować ją także w samochodach osobowych z tym samym rodzajem silnika.

Czytaj całość »

W trosce o środowisko naturalne

Technologia SCR oczyszcza spaliny
Dzięki systemowi SCR powietrze jest mniej zanieczyszczone

Po drogach całego świata porusza się mnóstwo pojazdów z silnikami Diesla. Odpowiadają one za ogromne ilości szkodliwych tlenków azotu trafiających do atmosfery. Europejscy producenci samochodów wyposażonych w silniki Diesla już pod ponad dziesięciu lat stosują system Selektywnej Redukcji Katalitycznej. Technologia SCR ma na celu zmniejszenie ilości tlenków azotu w spalinach, a więc także w powietrzu, którym oddychamy. Aby możliwe było oczyszczenie spalin z tych szkodliwych związków stosuje się AdBlue – wodny roztwór mocznika.

Czytaj całość »